聊聊战火下的中东IVD

近日的“只允许中国船只经过”之相关消息，缓解了国内一些企业的焦虑，但从根本上仍存有隐忧。

首先，中东市场已成为中国医疗器械出海的重要增长极。2025年，中国医疗器械对中东出口额达20.65亿美元，同比增长6.63%，虽增速不及部分高增长区域，但整体保持稳健增长态势。市场结构呈现显著的头部效应：沙特阿拉伯作为第一大出口目的地，出口额5.32亿美元，同比增长11.32%，成为拉动中东市场的核心力量；阿联酋出口额4.95亿美元，同比微降0.41%；以色列出口额3.34亿美元，同比增长19.75%，增速位居前列。

这是在过去几年，随着国内集采常态化与医保控费推进，医疗器械企业的全球化布局已成必然。传统欧美市场增长放缓购买力强劲的中东，成为了新的增长极，因此，尽管从整体上影响有限，但对一些IVD企业来说意义重大。

进一步往前看，中国医疗器械对中东出口呈现加速态势。2024年出口额达243.61亿元，同比增长26.24%，沙特、阿联酋、土耳其三国占比超60%。这一增长背后是多重驱动因素：沙特“2030愿景”计划投入650亿美元用于医疗基建升级，目标新建290家医院和2300个基层医疗中心；阿联酋“3000亿行动”将医疗制药作为重点发展方向；加之，区域人口老龄化加剧了慢性病高发催生刚性需求。

发展惯性良好的一片市场，如今正遇阻，让既得利益的企业难免不让人忧虑。多家企业反馈，目前最直接的影响并非订单取消，而是物流中断。对于需冷链运输的IVD试剂等高附加值产品，运输周期延长不仅推高成本，更增加了损耗与合规风险。同时，出于安全考量，企业已通知员工暂缓前往中东出差，过往依靠频繁线下接触的代理商维护模式，被迫转为低效的线上沟通。

医疗器械对中东出口总额仅占全年出口总盘子的4.09%（2025年约20.65亿美元），短期阵痛对行业大盘影响可控。这场战争是一场压力测试，揭示繁荣出海表象下的脆弱性，不仅市场与工厂，还在物流通航，全盘性的考虑。

在医疗器械的出口结构中，体外诊断板块近年来的表现尤为亮眼，堪称出海中东的“排头兵”。

2025年上半年，中国对中东出口的IVD仪器约1.52亿美元，同比增长高达43.8%；IVD试剂出口约0.88亿美元，同比增长23.3%。显示中国产IVD仪器及试剂在中东市场受欢迎程度持续提升。

中东和非洲地区的 IVD 市场之所以稳步增长，这主要得益于政府对医疗保健系统现代化和应对艾滋病毒、结核病和疟疾等传染病的沉重负担的投资。据计算，2024年中东和非洲IVD市场规模为75955万美元，占全球市场份额10.0%，预计将以2.8%的复合年增长率发展，到2035年达到102900万美元。

加之，由于“去石油化”经济转型促使医疗升级，慢病管理、感染检测、基因组学等诊断需求急剧上升。中东地区较高的遗传病发病率，也为华大基因等国产企业带来了巨大的市场空间。

例如：2025年3月，华大基因沙特合资公司中标沙特国家医疗集采公司价值约9.5亿元人民币的外送检测服务项目，涵盖超93万次检测，成为行业标杆。

之所以需要企业“重估”市场份额，是因为它放大了出海中东长期存在的三大结构性挑战。

首先是医疗体系的差异。中东并非单维市场，从土耳其到沙特，均处于不同发展阶段。高端市场如阿联酋、沙特，已不再满足于简单的设备采购，而是要求供应商参与虚拟医院、数字医疗等顶层设计。例如，迈瑞的影像解决方案已应用于沙特的大型虚拟医院Seha Virtual Hospital。这对企业的本土化服务能力提出了极高要求，而非单纯的贸易卖货。

其次是监管规则的高壁垒。跟上主流，一些国家正在加速与国际标准接轨。以阿联酋为例，2025年底已完成了医疗设备监管权力的历史性转移，从卫生部统合至药品管理局（EDE），推行数字优先的审批流程。不仅有现在物流阻碍，还有合规体系的重构，任何准入环节的疏漏都可能导至错失市场窗口。

最后是地缘政治的深度捆绑。 此次战争将这一风险展现得淋漓尽致。目前沙特、阿联酋等相对安全，但战火的蔓延很可能抑制全球资本对中东的投资意愿，延缓医疗基建项目落地。

对于中国IVD企业而言，此刻也并不是完全消极焦虑的时刻，也是一次冷静重估的机会。

短期看，物流与航道的阻塞是痛的“外伤”，企业需分散发货渠道，强化中东地区海外仓备货以对冲风险。中期看，即便战火平息，医疗体系差异与监管合规的“内伤”仍需长期疗愈，本土化运营应该还是必答题。长期看，只要中东“后石油时代”的经济转型大趋势未变，中国IVD产品凭借高性价比与快速响应的服务，依然具备不可替代的竞争力。

当下的硝烟提醒我们：在“不可预估的时间”里，对于高度依赖全球供应链的IVD行业，除了开拓市场的锐气，更需一份全盘性、通盘性的考虑。

参考资料：

1.物流中断、提货暂停：中东冲突按下中国医械出海“暂停键”，第一财经，2026

2.地缘冲突持续，体外诊断板块中东出海影响几何？，21世纪经济报道，2026

3.交易商与船商纷纷避开霍尔木兹海峡 国际海运遭遇“急性危机”，新华网，2026